2019年9月19日，永济路提升改造工程运河桥施工现场机器轰鸣，随着北侧拼桥东跨最后一片箱梁就位，预应力箱梁吊装顺利完成施工，较原计划工期提前2天，向着竣工通车目标又迈出了关键一步。

永济路提升改造工程运河桥拼桥施工是在原桥南北两侧各拼宽15.2m的箱梁，跨径与老桥基本一致，箱梁采用简支变连续小箱梁结构，共预制桥梁箱梁30片，箱梁最重达80吨。由于永济路交通压力大，施工期间不能断交，且受原桥梁修建年代较久承载力有限、箱梁吊装施工作业场地有限等因素影响，为确保箱梁吊装安全施工、质量达标，项目部提前编制专项施工方案，及时组织施工方案专家论证，根据专家意见完善措施。积极进行前期准备，对现场人员、机械、箱梁运输路线等进行了周密计划和部署，对现场老桥下两侧河道进行硬化，保证承载力满足吊装机械展开施工的要求，实现起重机械在原桥范围以外作业。

由于梁场距离施工现场远且箱梁部分长达25米，箱梁的运输需使用专用拖车运抵现场，在保证箱梁按期吊装的情况下，按照预定踏勘的运梁路线，行经清池大道、渤海西路、浮阳北大道，后经小王庄路口，最后抵达永济路箱梁吊装地点。为减少对沿线交通通行的影响，分公司与项目部提前联系交警部门，踏勘运输路线，安排专人在各路口设专人维持交通秩序，配合交警部门做好安全保障工作。经过项目部全体人员的不懈努力，圆满完成了运河桥桥梁架梁任务。

接下来进行桥面系及支撑体系转换施工，项目部全体人员将继续加强组织调度、抢抓工期，对施工质量、安全文明施工严格把关，按期完成既定任务，建造优质工程。

                                 （供稿 康宁 摄影 闫伟）